El TSJA inadmite el recurso de la Real Maestranza y avala el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Ronda

El Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) ha dado la razón al Ayuntamiento de Ronda al no admitir a trámite el recurso contencioso presentado por la Real Maestranza de Caballería de Ronda (RMR) contra el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). Con esta resolución judicial se otorga plena validez a este documento estratégico aprobado de forma definitiva por el Consistorio con el propósito de mejorar el tráfico del municipio mediante diversas medidas, el cual se encuentra integrado dentro del actual proceso de renovación del planeamiento urbanístico en el que trabaja la administración local.

Respaldo al trazado por el Arroyo de las Culebras y trámites autonómicos

Entre los argumentos esgrimidos en su recurso, la institución maestrante se apoyaba en el impacto derivado del trazado del futuro vial alternativo al Puente Nuevo que el ejecutivo municipal proyecta por el entorno del Arroyo de las Culebras. Con esta sentencia, el alto tribunal andaluz avala la plena efectividad del PMUS, una herramienta diseñada para ofrecer un itinerario urbano alternativo al paso por el Tajo que permita reducir el flujo de vehículos que soporta a diario el histórico monumento, confirmando que la iniciativa cumple con todos los requisitos legales exigidos, incluido el correspondiente trámite medioambiental.

Cabe recordar que este mismo órgano judicial ya denegó con anterioridad la solicitud de medidas cautelares contra la entrada en vigor del plan de movilidad rondeño. En aquel pronunciamiento, el tribunal argumentó que el documento superó de manera favorable los distintos controles de la Junta de Andalucía, administración competente en la materia, a través de los preceptivos informes sectoriales emitidos por las diferentes consejerías autonómicas.

Avances en la supresión del paso a nivel de El Fuerte

De manera paralela a este respaldo en los tribunales, el Ayuntamiento continúa ejecutando las distintas actuaciones contempladas dentro del PMUS. El paso más reciente se ha centrado en el impulso administrativo para suprimir el paso a nivel con barreras situado en el polígono industrial, junto a la cooperativa de cereales y el supermercado DÍA.

Este punto negro para la circulación de la ciudad se solventará mediante la construcción de un paso subterráneo apto tanto para vehículos como para peatones que desembocará en la calle Córdoba y en la avenida de Andalucía, una intervención acordada con el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) cuyas obras tienen previsto su inicio en el año 2028.