El Pleno del Ayuntamiento de Ronda ha aprobado esta mañana una modificación de crédito de los presupuestos municipales, que permitirá en lo que queda de año realizar diferentes obras públicas en la ciudad y poner en marcha un plan de empleo que podría desarrollarse a partir del próximo mes de septiembre; todo ello con una inversión de 1,5 millones de euros.
Entre las actuaciones que se han contemplado están la primera fase del proyecto para solucionar los problemas de agua en La Planilla con un presupuesto de más de 300.000 euros. Igualmente se realizarán obras para acabar con las deficiencias en el saneamiento en las calles Clavel y San Acacio, y los vestuarios de la empresa municipal de limpieza, Soliarsa. Por otra parte se ejecutarán dos proyectos para la puesta en valor del patrimonio histórico: la iluminación en el tramo de subida hasta el Arco de Felipe V y del Camino de Albacar desde la plaza María Auxiliadora.
También se realizará una transferencia de crédito para suplementar con 98.000 euros la partida destinada al servicio público de autobús para el mantenimiento de todas las líneas. También irán fondos a Pedanías, Montes, y a estudios y trabajos técnicos necesarios.
Plan de empleo
En esta modificación de crédito también se incluye el plan de empleo para empezar en el mes de septiembre y con un presupuesto de 168.000 euros.
Para la empresa municipal de Turismo, tras la vuelta al trabajo del 80% de la plantilla tras el ERTE realizado por la paralización de la actividad económica, se ha realizado una transferencia de 100.000 euros para el mantenimiento de todos los puestos de trabajo. También se establecerán partidas para el pago de los materiales del plan de empleo hay otra partida así como para abonar facturas de la anterior gobierno.
Nueva estación de autobuses
Otro de los puntos más interesantes del día ha sido la aprobación de la modificación del pliego de condiciones para la licitación del proyecto de construcción de la nueva estación municipal de autobuses que se situará en la zona de El Fuerte, que será renovada en su totalidad con la edificación también se una pasarela peatonal con la que se suprimirá el paso a nivel del tren allí existente.
Uno de los cambios realizados es que el precio medio anual para la gestión del servicio bajará de los 2,6 millones, a los 1,7 millones de euros, con el objeto de garantizar la viabilidad de las empresas que se interesen.
En este punto se ha generado cierta polémica, ya que la alcaldesa, Maripaz Fernández (PP), le reprochase a la portavoz socialista, Isabel Aguilera, que su grupo haya intentado enturbiar este proyecto presentando un supuesto informe negativo sobre el mismo por parte del Colegio Oficial de Arquitectos de Málaga, que no estaba firmado y que no tenía registro de salida, y que por lo tanto no tiene ninguna validez.
Pablo V
A quien le interese: Respecto a la estación de autobuses y paso elevado.
Por suerte, el proyecto se encuentra en la pagina web del ayuntamiento. La cosa es, que si te pones a verlo, te das cuenta que es posible que los recorridos de evacuación del edificio principal no cumplan. Partiendo de la base de que todo el complejo es un solo sector de incendio, exceptuando la cafetería, no se pueden tomar los cambios de cota como salida de planta. En el anexo A10_ANEXO CTE_DB- SI del proyecto, se describen las salidas del edificio, las cuales se encuentran todas en el ala este del edifico, por lo que la distancia max hasta la bifurcación o una salida del edificio tienen que ser 35 o 25 respectivamente,por normativa CTE DB-SI, las cuales son inferiores a los 50 metros (aprox) que tiene de corredor principal, tanto de planta baja como de planta primera, no cumpliendo los recorridos de evacuación. Solo tengo que mencionar la nefasta salida de emergencia que tiene su compañera (la biblioteca) en planta primera,donde su arranque se encuentra a escasos 50 cm a la cancela que rodea la edificación.
Recordemos que es el mismo estudio de arquitectura y supongo ( mal hecho por mi parte) que la dirección de la ejecución de obra será la misma.
Una cosa mas, en los planos de de planta baja y primera, aparecen dos rampas, también al este de la edificación, donde se sitúa el acceso peatonal de la estación.
Una de ellas marca una pendiente de un 11%, siendo el maximo 10% para tramos de 3m, los tramos que han proyectado son de 14 m entre descansillos…
Que decir, espero que le echen otro vistazo al proyecto antes de empezar la ejecución.
Menos mal que es obra municipal y los técnicos del ayuntamiento harán la vista gorda, por que la multa es chica.
PD: Sigo sin ver el sistema de renovación de aire en la biblioteca.
Saludos.