Cinco metros de profundidad, tuberías rotas y malos olores en las tripas del Puente Nuevo
Una pregunta: ¿Y si en el pliego de condiciones de todas estas obras que afectan a las principales vías de Ronda se hubiese contemplado que la empresa adjudicataria tenía que haber mantenido turnos de mañana y tarde? Posiblemente se hubiese acortado a la mitad los plazos. Pero claro, para eso hay que pensar