Desde luego, la confirmación de que el Ministerio de Fomento mantiene la alta velocidad para Ronda es una buena noticia, aunque no lo es tanto que no haya fecha prevista. Además, a tenor de los plazos dados por el máximo responsable de ADIF, pueden quedar bastantes años para que se concluya la remodelación total de la línea entre Antequera y Algeciras, que sería el momento de entrada en funcionamiento de los nuevos trenes. Primero toca abrir el tramo actualmente en obras, que será de forma inminente, y luego acometer los trabajos entre San Pablo de Buceite y Algeciras. Una vez finalizados, tocará el turno del trazo Ronda-Antequera, que únicamente por orden de ejecución parece que tardará varios años en poder comenzarse y alguno más en estar finalizado. Entonces será el momento de saber qué tipo de alta velocidad tenemos.
Lo cierto es que Gonzalez Marín parece una persona seria, con los pies en el suelo y ha preferido no pillarse los dedos en ninguno de los asuntos referidos a la ciudad del Tajo. No hubo fechas para la llegada de la alta velocidad ni ubicación para la futura estación, aunque todo apunta a que será en la Indiana. Quizás le llegase algún comentario sobre la prometida autopista a la Costa del Sol y prefiera que los periodistas no le estén preguntando por el tema cada vez que venga a Ronda, como le ocurre a la delegada provincial de Obras Públicas, Dolores Fernández, que sabe que no se libra de la tradicional pregunta por este proyecto cada vez que pisa la Serranía. Incluso, ya mantiene un cierto trato amable con los periodistas que la suelen interrogar por este tema. En definitiva, la prudencia es la mejor de las virtudes, porque el calendario pasa a velocidad de vértigo.
